Μεταβολή θα παρουσιάσει ο καιρός αύριο με κύριο χαρακτηριστικό τις βροχές και τις χιονοπτώσεις που θα αφορούν κυρίως τις ορεινές-ημιορεινές περιοχές αλλά θα εκδηλώθουν τοπικά και πρόσκαιρα σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο. Μάλιστα, σε ορεινές περιοχές του νομού αναμένονται αξιόλογα ύψη χιονιού. Παράλληλα οι άνεμοι θα ενισχυθούν κυρίως στην Θάσο και στα νοτιοδυτικά παράκτια τμήματα του νομού, θα πνέουν αρχικά από ανατολικές-βορειανατολικές διευθύνσεις και από αργά το βράδυ της Τετάρτης από βόρειες-βορειοδυτικές. Η θερμοκρασία αύριο θα παρουσιάσει άνοδο μόνο ως προς τις ελάχιστες τιμές, όμως τις επόμενες ημέρες αναμένεται σημαντικότατη άνοδος της θερμοκρασίας. Για ζωντανή ενημέρωση www.meteokav.gr
Ο ΚΑΙΡΟΣ ΣΤΗΝ ΚΑΒΑΛΑ
Τετάρτη 21 Ιανουαρίου 2026
ΠΡΟΓΝΩΣΗ 21/01
Δευτέρα 12 Ιανουαρίου 2026
ΜΕΡΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ
Τώρα που η κακοκαιρία έχει υποχωρήσει, ας κάνουμε έναν μικρό απολογισμό, εστιάζοντας σε δύο τομείς που αξίζουν σχολιασμό. Το σύστημα έδωσε χιονοπτώσεις –έστω και πρόσκαιρα– σχεδόν σε όλες τις πεδινές περιοχές των νομών Καβάλας και Δράμας. Μάλιστα, σημειώθηκαν χιονοστρώσεις μεγαλύτερες και πιο γενικευμένες από το αναμενόμενο: πολλές πεδινές περιοχές κατέγραψαν 1-3 εκ. σε εύκολες επιφάνειες, ενώ τοπικά προσεγγίσαμε ακόμα και τα 5 εκ. Δύο είναι τα σημεία στα οποία αξίζει να σταθούμε: Πρώτον, να εξηγήσουμε γιατί υπήρξε αυτή η παράταση των φαινομένων κατά περίπου 5 ώρες, η οποία μας χάρισε και τη θετική έκπληξη. Ενώ θεωρητικά τα φαινόμενα θα έμπαιναν σε φάση σταδιακού περιορισμού από τις 01:00, αυτό συνέβη τελικά μετά τις 06:00. Δεύτερον, να προσεγγίσουμε τους λόγους για τους οποίους σχεδόν καμία πεδινή περιοχή δεν κατάφερε να δει ολική χιονόστρωση
ΣΗΜΕΙΟΑ) Συγκεκριμένα, η διαταραχή στη μέση τροπόσφαιρα (αυλώνας) κινήθηκε με μικρότερη ταχύτητα φάσης από την αναμενόμενη. Η νοτιοδυτική επέκταση του αυλώνα ήταν πιο βαθεία, με τον άξονά του να παρουσιάζει αλλαγή στην κλίση και να εντοπίζεται βορειότερα και δυτικότερα.
Αν και πρόκειται για μετατοπίσεις μικρής κλίμακας (της τάξης των 50 χλμ) και μικρές διαφοροποιήσεις στην κλίση, για την περιοχή μας —που βρισκόταν στο οριακό σημείο επιρροής— η αλλαγή αυτή αποδείχθηκε καθοριστική. Όπως φάνηκε στο nowcast οι συνέπειες ήταν διττές:
Διατήρηση Ροής: Η νοτιοδυτική ροή διατηρήθηκε για περισσότερες ώρες, με ενισχυμένη τη νότια συνιστώσα της.
Δυναμικό Αίτιο: Η περιοχή παρέμεινε για μεγαλύτερο διάστημα υπό την επίδραση του μετώπου, εξασφαλίζοντας διαρκή μεταφορά θετικού στροβιλισμού αλλά και επαρκή υγρασία στη μέση τροπόσφαιρα. Ο συνδυασμός αυτός ευνόησε τη διατήρηση και την ανατροφοδότηση των υετοφόρων ζωνών.
Στο βίντεο που ακολουθεί, παρουσιάζεται η σύγκριση των γεωδυναμικών υψών στα 500hPa. Συγκεκριμένα, βλέπουμε τις αρχικές συνθήκες του run ECMWF 06z (08:00 τοπική ώρα), σε αντιπαραβολή με την πρόγνωση για την ίδια χρονική στιγμή.
Είναι εμφανές ότι ο αυλώνας εντοπίζεται τελικά βορειότερα και δυτικότερα από το αναμενόμενο. Παράλληλα, η νοτιοδυτική του επέκταση παρουσιάζεται πιο βαθιά και με εντονότερη κλίση προς τα δυτικά
Εστιάζοντας στη χώρα μας, παρατηρούμε και πάλι τη μετατόπιση του αυλώνα βορειότερα και δυτικότερα. Το ίδιο ακριβώς συνέβη και με το βαρομετρικό πεδίο στο Αιγαίο, το οποίο αυτές τις ώρες εντοπίζεται πιο βόρεια και δυτικά σε σχέση με την πρόγνωση.
Η διαφορά είναι ξεκάθαρη αν προσέξετε χαρακτηριστικά τη μετατόπιση της ισοβαρούς των 1015 hPa.
Αριστερά απεικονίζεται η ανάλυση (αρχικές συνθήκες) του ECMWF 00Z (02:00 ώρα Ελλάδος), σε σύγκριση με την χθεσινή πρόγνωση του μοντέλου για την ίδια ώρα (Run 11/01 00Z +24h).
Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη: παρατηρούμε σαφή αλλαγή στη ροή των ανέμων, με τη νότια συνιστώσα να εμφανίζεται πολύ πιο έντονη στην πραγματικότητα απ' ό,τι είχε προβλεφθεί.
Τετάρτη 24 Δεκεμβρίου 2025
Η ΠΡΩΤΗ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΗ ΕΞΑΡΣΗ ΤΟΥ ΦΕΤΙΝΟΥ ΧΕΙΜΩΝΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ, ΤΙ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ (ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)
Με τον όρο μεσημβρινή κυκλοφορία αναφερόμαστε στην κίνηση των καιρικών συστημάτων κατά μήκος του άξονα Βορρά-Νότου. Από τις αρχές του μήνα έως και πρόσφατα, βιώσαμε την πλήρη κυριαρχία της ζωνικής κυκλοφορίας . Αυτό σημαίνει ότι τα συστήματα κινούνταν "παράλληλα" από τη Δύση προς την Ανατολή, εγκλωβίζοντας τις ψυχρές αέριες μάζες σε υψηλά γεωγραφικά πλάτη. Για την περιοχή μας, αυτό μεταφράστηκε σε ήπιες συνθήκες και απουσία σημαντικών φαινομένων, με εξαίρεση κάποιες ατλαντικές διαταραχές που κατάφεραν να διεισδύσουν στη Μεσόγειο όταν η ροή γινόταν πρόσκαιρα πιο βορειοδυτική. Αυτή η εμμονή της ζωνικής κυκλοφορίας "σπάει" τα τελευταία 24ωρα. Παρατηρούμε την ισχυρή ανάπτυξη ράχης (ridge) του Αζορικού Αντικυκλώνα προς τα βόρεια, γεγονός που σηματοδοτεί τη μετάβαση σε καθεστώς μεσημβρινής κυκλοφορίας στην Ευρώπη. Η ανύψωση αυτή του Αζορικού λειτουργεί ως "εμποδιστής", ανοίγοντας τον δρόμο για την κάθοδο αυλώνων (ατμοσφαιρικών διαταραχών μέσης τροπόσφαιρας) από τα αρκτικά γεωγραφικά πλάτη νοτιότερα.Προσοχή όμως:
Η αλλαγή αυτή αποτελεί αναγκαία, αλλά όχι ικανή συνθήκη για τον ερχομό βαρυχειμωνιάς ή χιονοπτώσεων στη χώρα μας. Το αν και πού θα χιονίσει είναι ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα που εξαρτάται άμεσα από τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του αυλώνα (θέση, σχήμα, κλίση άξονα) σε συνάρτηση πάντα με τη συμπεριφορά και τη διάρκεια της ράχης του αντικυκλώνα.Τα προγνωστικά στοιχεία δείχνουν ότι η ράχη του Αζορικού θα διατηρηθεί για περίπου 10 ημέρες, αλλάζοντας το μοτίβο της γενικής κυκλοφορίας και αυξάνοντας τις πιθανότητες για μεταφορά ψύχους και καιρικό ενδιαφέρον σε νοτιότερα γεωγραφικά πλάτη.
Για να γίνει πιο κατανοητή η παρακάτω ανάλυση ας δούμε τι είναι ο αεροχείμαρος. Ο Αεροχείμαρρος (Jet Stream) αποτελείται από πολύ ισχυρούς ανέμους στα ανώτερα στρώματα της τροπόσφαιρας (περίπου στα 9-10 χλμ). Είναι ο κύριος υπεύθυνος για τη δημιουργία, την εξέλιξη και την καθοδήγηση όλων των συστημάτων της μέσης τροπόσφαιρας. Με λίγα λόγια, είναι αυτός που "πηδαλιουχεί" την παγκόσμια ατμοσφαιρική κυκλοφορία.
Στους χάρτες που ακολουθούν, αποτυπώνεται το Jet Streak. Πρόκειται για πυρήνες μέγιστης ταχύτητας μέσα στον αεροχείμαρρο, όπου ο άνεμος επιταχύνει βίαια. Αυτά τα σημεία παίζουν καθοριστικό ρόλο στη δυναμική του καιρού:
Στην αριστερή πλευρά της εξόδου και στη δεξιά πλευρά της εισόδου ενός Jet Streak, οι μηχανισμοί της ατμόσφαιρας (απόκλιση μάζας) ευνοούν τη γένεση και ενίσχυση διαταραχών
Αντίθετα, στην αριστερή είσοδο και στη δεξιά έξοδο, ευνοείται η δημιουργία Ridges (εξάρσεις υψηλών πιέσεων/αντικυκλώνων).
Όπως είπαμε από χθες είχαμε την εγκαίδρυση του αζορικού ridge έχει ολοκληρωθεί και οδήγησε αυλώνα στην περιοχή της Αδριατικής ο οποίος έχει μπει σε φάση αποκοπής αφού το ridge καταρέει, μην αφήνοντας τον αυλώνα να περιστραφεί ανατολικά προς την χώρα μας και διακόπτωντας την ροή κρύου από βορειανατολικά. Έτσι η πρώτη φάση αυτή θα δώσει απλά την βροχοκακοκαιρία που διανύοουμε στην περιοχή μας. Όλη η διαδικασία που περιγράφηκε στο βίντεο
Μέσα στις 27 Δεκεμβρίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η ανασύνταξη της ράχης (Ridge) του αντικυκλώνα, διαδικασία που θα οδηγήσει στον σχηματισμό του αυλώνα.
Μελετώντας τα προγνωστικά στοιχεία, παρατηρούμε την απουσία στροφής της κορυφής του Ridge προς τα βορειοανατολικά.Αντίθετα, η διάταξη χαρακτηρίζεται από μια έντονη βορειοδυτική συνιστώσα του Πολικού Αεροχειμάρρου.
Καθιστά σχεδόν ανέφικτη την εμβάθυνση ("μύτη") του αυλώνα προς τα νοτιοδυτικά.
Επιβάλλει στο σύστημα μια ταχεία τροχιά προς τα νοτιοανατολικά.
Εξετάζοντας την εικόνα του μέσου όρου υπάρχει η πιθανότητα η ανασύνταξη της ράχης (Ridge) να μην είναι απλώς στατική, αλλά να συνοδευτεί από επέκταση της κορυφής της προς τα Βορειοανατολικά.
Γιατί είναι σημαντικό αυτό; Εάν το σενάριο επαληθευτεί, αλλάζει η "γεωμετρία" της κυκλοφορίας. Η βορειοανατολική επέκταση θα λειτουργήσει ως "φρένο" στην ανατολική ροή, δημιουργώντας τις κατάλληλες προϋποθέσεις ώστε ο νέος αυλώνας:
Να αποκτήσει τροχιά Νότια-Νοτιοδυτική (οπισθοδρόμηση).
Να αποφύγει τη γρήγορη Νοτιοανατολική διαφυγή που χαρακτήρισε το προηγούμενο σύστημα, αυξάνοντας έτσι τις πιθανότητες για πιο οργανωμένη κακοκαιρία στην ανατολική Μεσόγειο.
.jpg)
.jpg)







